平板硫化機(jī)油箱的分類(lèi)和結(jié)構(gòu)

按油箱內(nèi)液面是否與大氣相通可分為開(kāi)式油箱和閉式油箱(克氣式)，按是否與整機(jī)合為一體可分為整體式(電機(jī)和液壓泵多在油箱上部)和分離式。

開(kāi)式油箱為常見(jiàn)油箱，結(jié)構(gòu)如下圖所示。它一般為鋼板焊接而成，形式可依總體布置決定。根據(jù)使用要求，油箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

(1)吸油管和回油管距離應(yīng)盡量遠(yuǎn)，吸油側(cè)和回油側(cè)要用隔板隔開(kāi)，以增大油箱內(nèi)油液循環(huán)的距離，這樣有利于油液的冷卻和放出油液中的氣油，并使雜質(zhì)沉淀在回油管一側(cè)

吸油管與油箱底面的距離應(yīng)不小于管徑的2倍，與油箱邊的距離應(yīng)不小于管徑的!倍，以使回油、吸油暢通(吸油管口要設(shè)置網(wǎng)式濾油器，通泊能力為液壓泵流量的2倍以上)?；赜凸芸诒仨毥胼^低油面下，以避免回油將空氣帶人油液中。回油管與油箱的底面的距離也不應(yīng)小于管徑的2倍，管端切成45。，以增大排油口面積。安裝時(shí)排油口應(yīng)面向箱壁，提高散熱能力o

   (2)油箱上的蓋板及油管進(jìn)口、出口要加密封裝置，注油口應(yīng)有濾油網(wǎng)。密封的油箱應(yīng)有通氣孔，以使在通常情況下油箱內(nèi)的壓力保持為大氣壓。

   (3)油箱應(yīng)便于維修和清洗。為了便于放油，油箱的底面應(yīng)有適當(dāng)斜度，并應(yīng)設(shè)置加油塞或放油閻。在油箱側(cè)壁易見(jiàn)處設(shè)置油位指示器。必要時(shí)還應(yīng)設(shè)有溫度計(jì)。

   (4)油箱內(nèi)壁需用耐油涂料涂漆，用以防銹和防凝水。